一只受到宠爱的猫咪，首台试验会更爱自己的主人，会更加乖巧、温柔、聪明、友善，也会比较容易被训练。

二、采用【成果掠影】在此，采用中国科学院城市环境研究所单文坡研究员团队采用均相沉淀法制备了TiO2改性CeVO4催化剂，其中CeVTi5催化剂在高体积空速（GHSV）下表现出最佳的低温选择性催化还原（NH3-SCR）活性。中国科学院城市环境研究所亮点文章：国产TiO2修饰的CeVO4催化剂用于NH3选择性催化还原NOxLWB一、国产【导读】工业烟气排放的氮氧化合物（NOx）严重危害环境以及人体健康。

有载压器CeVTi5催化剂也表现出良好的H2O和SO2耐久性。因此，分接迫切需要开发一种具有优异低温活性的新型NH3-SCR催化剂，用于除尘脱硫后烟气脱硝。NH3选择性催化还原NOx（NH3SCR）是一种有效的脱硝方法，开关可研究用于去除环境中的NOx。

然而，流变这类催化剂通常工作温度窗口较窄，约为300-400℃，热稳定性较弱。四、通过【数据概览】图1Ce-V-Ti催化剂的NOx转化率（a）和N2选择性（b）Copyright©TheRoyalSocietyofChemistry2022.图2CeVTi5和CeVO4催化剂在250℃GHSV为200000h−1时的H2O和SO2耐久性测试（a）和CeVTi5在GHSV为50000h−1时的H2O耐久性测试（b）Copyright©TheRoyalSocietyofChemistry2022.图3Ce-V-Ti催化剂的XRD谱图Copyright©TheRoyalSocietyofChemistry2022.图4Ce-V-Ti催化剂的拉曼光谱（λex=532nm）Copyright©TheRoyalSocietyofChemistry2022.图5Ce-V-Ti催化剂H2-TPR结果Copyright©TheRoyalSocietyofChemistry2022.图6Ce–V–Ti催化剂的Ce3d（a）、通过V2p（b）、Ti2p（c）和O1s（d）的XPS结果Copyright©TheRoyalSocietyofChemistry2022.图7Ce–V–Ti催化剂的NH3-TPD结果Copyright©TheRoyalSocietyofChemistry2022.图8175°C下CeVO4和CeVTi5催化剂上NH3吸附（a）和NO+O2吸附（b）的DRIFT光谱Copyright©TheRoyalSocietyofChemistry2022.图9在175℃下，NO+O2与预先吸附在CeVO4（a）和CeVTi5（b）上的NH3反应，NH3与预先吸附的NO+O2在CeVTi4（c）上反应，NH3-SCR在CeVTi5（d）上反应的原位DRIFT光谱Copyright©TheRoyalSocietyofChemistry2022. 五、【成果启示】综上所述，该研究制备了TiO2改性CeVO4催化剂，成功促进了NH3-SCR反应活性。

在CeVTi5催化剂上，首台试验NH3-SCR反应同时遵循Langmuir-Hinshelwood和Eley-Rideal机制，而在CeVO4催化剂上只观察到Eley-Rideal机制。

TiO2改性所带来的催化性能的提高主要是由于晶粒尺寸减小，采用比表面积增大，活性Ce和V分散，氧化还原性能和酸性增强。国产相关研究工作以Crystalgraphattentionnetworksforthepredictionofstablematerials为题发表在国际顶级期刊Science Advances上。

总结的趋势表明，有载压器本领域的发展正在向由ML增强的基于物理的模型发展，其伴随着新方法的开发以及用户友好的ML化学框架正在快速增长。引入了一个优化任务的想法，分接该任务花费不到100美元、分接一平方英尺的办公桌空间，完成了从购物车到第一次自动驾驶的过程，总共花费时间为一个小时。

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